Gravel électrique · III
Le Pilat
Un gravel léger, fait pour sortir de Lyon par les petites routes et les chemins.
3 790 €
Prix TTC, livré monté et réglé
Le vélo qui nous a pris le plus de temps : trois ans de prototypes avant la première série de 2024.
Le moteur central compact de 85 Nm pèse 2,9 kg et ne freine presque pas quand on roule au-delà de 25 km/h, assistance coupée. Le Pilat se pédale comme un vélo de route un peu lourd.
La batterie de 630 Wh est intégrée au cadre et se retire par le dessous, avec une clé Allen de 5 mm, pour le stockage hivernal ou le transport en train.
Fourche carbone, transmission mono-plateau 1 × 11 et pneus de 45 mm : un vélo de chemins blancs, pas de descente.
| Moteur | Moteur central compact 250 W, couple 85 Nm, 2,9 kg |
|---|---|
| Batterie | 630 Wh intégrée, extractible par le dessous |
| Temps de charge | 5 h 20 de 0 à 100 % avec le chargeur fourni (2 A) |
| Assistance | Jusqu'à 25 km/h, 4 modes : Éco, Normal, Côte, Boost |
| Transmission | 1 × 11 vitesses, plateau 40 dents, cassette 11-46 |
| Freins | Hydrauliques, disques de 160 mm |
| Pneus | 700 × 45 mm, tubeless |
| Passage de roue | 50 mm en 700, 2,1 pouces en 650b |
| Cadre et fourche | Aluminium hydroformé, fourche carbone |
| Poids | 18,9 kg en taille M, batterie comprise |
| Poids total autorisé | 130 kg |
| Fixations | Inserts pour garde-boue, porte-bagages et trois porte-bidons |
| Coloris | Terre de Sienne, Ardoise |
| Mode | Autonomie | Niveau d'assistance |
|---|---|---|
| Éco | 145 km | 50 % |
| Normal | 105 km | 120 % |
| Côte | 75 km | 200 %, renforcé sous 12 km/h |
| Boost | 55 km | 300 % |
Mesures réalisées par notre atelier sur une boucle de 32 km entre la Croix-Rousse et les Monts d'Or (410 m de dénivelé positif), cycliste de 75 kg, température de 15 °C, pneus gonflés à la pression recommandée.
| Taille | Taille du cycliste | Hauteur d'entrejambe |
|---|---|---|
| S | 158 à 170 cm | 73 à 80 cm |
| M | 169 à 181 cm | 79 à 85 cm |
| L | 180 à 191 cm | 84 à 90 cm |
| XL | 190 à 202 cm | 89 à 96 cm |
Géométrie
Angle de direction de 70,5°, base arrière de 435 mm, boîtier abaissé de 70 mm. Une position plus relevée qu'un gravel de course, pensée pour les longues journées.
Aller plus loin
Pour les grandes sorties, une batterie additionnelle se fixe sur le tube diagonal : elle est décrite dans nos accessoires.
L'essayer avant de décider.
Le Pilat est disponible à l'essai au magasin. Nos conditions de livraison et de retour, la garantie et les solutions de financement s'appliquent à toute la gamme.