Batterie et hiver : cinq gestes qui comptent

Chaque année, en décembre, les mêmes questions reviennent à l'atelier : « mon autonomie a fondu », « ma batterie est morte ». La plupart du temps, elle est simplement froide.

1. Accepter la perte d'autonomie

À 0 °C, une batterie lithium-ion délivre jusqu'à 20 % d'énergie en moins qu'à 20 °C. Sur un Canut, cela fait passer l'autonomie en mode Normal d'environ 85 km à moins de 70 km. Rien d'anormal : la capacité revient avec la douceur.

2. Ne jamais charger une batterie gelée

Rentrez la batterie et attendez une heure avant de la brancher. Une charge sous 0 °C abîme les cellules durablement. Le chargeur rapide 4 A est d'ailleurs déconseillé sous 5 °C.

3. Stocker à mi-charge

Si le vélo dort plusieurs semaines, laissez la batterie entre 40 et 60 %, dans une pièce entre 10 et 20 °C. Ni dans un garage glacial, ni sur un radiateur.

4. Recharger toutes les six semaines

Même au repos, une batterie se décharge doucement. Toutes les six semaines, vérifiez le niveau et remontez-le vers 50 %.

5. Faire mesurer plutôt que deviner

En cas de doute, un test de capacité vous dira combien de Wh votre batterie délivre réellement. Si vous préférez ne pas y penser, notre forfait hivernage s'en occupe : voyez les tarifs de l'atelier.