Vélos Amarante Cycles électriques & atelier · Lyon, Croix-Rousse

Journal · 18 juillet 2026

Lyon, Pilat, Lyon : une journée sur une seule charge

128 km, 1 720 m de dénivelé et une question : le Pilat peut-il faire l'aller-retour depuis la montée des Ourdisseurs sans recharge ?

Vélo posé sur une piste de terre blanche dans la garrigue, collines à l'horizon.
Piste blanche et pneus de 45 mm : le terrain naturel du Pilat.

Départ du magasin à 6 h 40, un samedi de juillet. Le vélo est un Pilat de série en taille M, avec la batterie additionnelle de 250 Wh montée sur le tube diagonal. Au total, 880 Wh pour une journée qui s'annonce longue.

L'aller

Sortie de Lyon par la vallée du Gier en mode Éco, assistance presque oubliée sur le plat. La batterie additionnelle se vide en premier, comme prévu. Au pied des pentes, après 52 km, il reste 74 % au total.

Les crêts

La montée vers le crêt de la Perdrix se fait en mode Côte, puis en Normal sur les passages roulants. Pique-nique en haut, à 61 km. Batterie : 41 %.

Le retour

La descente ne consomme rien, l'assistance coupée au-delà de 25 km/h. Les vingt derniers kilomètres, dans la circulation du soir, se font en Normal. Arrivée montée des Ourdisseurs à 17 h 50, après 128 km et 1 720 m de dénivelé positif. Il reste 9 %.

Ce que nous en retenons

Sans la batterie additionnelle, la même sortie aurait demandé une recharge d'une heure au sommet. Avec elle, le Pilat devient un vélo de grande journée. Elle est présentée avec les autres accessoires.


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